• October 2025 - Stage 1 - Group 13
Ticket to Ride / เกมต่อรถไฟ
การแข่งขัน
0 XP
จำนวนผู้เล่น
31 / 31
วันที่เริ่มต้น
1760209200
(Europe/Berlin)
ทัวร์นาเมนต์นี้สิ้นสุดแล้ว
ระบบสวิส
ผู้เข้าร่วมแต่ละคนเล่นเกมจำนวนเท่ากันและจับคู่กับผู้เล่นที่ใกล้เคียงกับระดับของพวกเขา
จำนวนผู้เล่นในการแข่งขัน
2
จำนวนผู้เล่นในการแข่งขัน (ขั้นต่ำ)
2
คะแนนคุณลักษณะตามผลการแข่งขัน
..., +6, +4, +2, 0
คะแนนคุณลักษณะสำหรับผู้เล่นที่ถูกข้าม
คะแนนสูงสุดที่ผู้เล่นจะได้รับจากเกมเต็ม
นโยบายการจับคู่ผู้เล่น
พยายามป้องกันไม่ให้ผู้เล่นคนเดียวกันเป็นคู่ต่อสู้ซ้ำสองครั้ง
จำนวนการแข่งขัน
5 การแข่งขัน
ระยะเวลาสูงสุดของเกม
15 วัน
ผู้เล่นที่หมดเวลา
ผู้เล่นทุกคนสามารถโหวตเพื่อไล่ผู้เล่นออกจากเวลาได้
ต้องการชื่อเสียง
☯ ≥ 50%
ระดับที่ต้องการ
ผู้เล่นทั่วไป และ สูงกว่า
โหมดเกม
โหมดปกติ
ความเร็วของเกม
ตามเทิร์น• จำกัด เวลาคงที่
เวลาที่กำหนดให้กับผู้เล่นแต่ละคน
648000
ชั่วโมงเล่น
24 ชั่วโมงต่อวัน (ไม่กำหนดเวลาเล่น)
ส่วนเสริม ค.ศ.1910
ปิด
ลำดับการเล่น
ลำดับการเล่นหลังจากเลือกตั๋ว
นี่คือวงเล็บของ เวที 1 ของทัวร์นาเมนต์ BAL - DANGER TURN-BASED • October 2025
ผลการแข่งขัน
กิจกรรมล่าสุด
ผลล่าสุด
ระบบสวิส
ผู้เล่น
| แต้ม | เล่น | ข้าม | คะแนนของคู่แข่ง | ฝ่ายตรงข้ามโดยเฉลี่ย | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ที่ 1 | 5 | 5 | 0 | 16 | 254 |
|
| ที่ 2 | 4 | 5 | 0 | 15 | 251 |
|
| ที่ 3 | 4 | 4 | 1 | 13 | 292 |
|
| ที่ 4 | 4 | 5 | 0 | 13 | 266 |
|
| 4 | 5 | 0 | 13 | 244 |
||
| 4 | 5 | 0 | 12 | 180 |
||
| 3 | 5 | 0 | 18 | 291 |
||
| 3 | 5 | 0 | 18 | 201 |
||
| 3 | 5 | 0 | 14 | 216 |
||
| 3 | 5 | 0 | 13 | 224 |
||
| 3 | 5 | 0 | 12 | 244 |
||
| 3 | 5 | 0 | 12 | 160 |
||
| 3 | 5 | 0 | 11 | 197 |
||
| 3 | 5 | 0 | 11 | 153 |
||
| 3 | 5 | 0 | 10 | 156 |
||
| 3 | 4 | 1 | 9 | 243 |
||
| 2 | 5 | 0 | 16 | 239 |
||
| 2 | 5 | 0 | 15 | 230 |
||
| 2 | 5 | 0 | 15 | 224 |
||
| 2 | 5 | 0 | 15 | 159 |
||
| 2 | 5 | 0 | 13 | 210 |
||
| 2 | 5 | 0 | 11 | 213 |
||
| 2 | 5 | 0 | 11 | 177 |
||
| 2 | 5 | 0 | 9 | 133 |
||
| 2 | 4 | 1 | 8 | 201 |
||
| 2 | 5 | 0 | 8 | 163 |
||
| 1 | 5 | 0 | 15 | 270 |
||
| 1 | 5 | 0 | 13 | 154 |
||
| 1 | 5 | 0 | 12 | 192 |
||
| 1 | 4 | 1 | 10 | 184 |
||
| 1 | 4 | 1 | 8 | 204 |
